Linie lotnicze Ryanair zostały zmuszone do wycofania z eksploatacji trzech Boeingów 737 po wykryciu uszkodzeń konstrukcji samolotu.
W rzeczywistości samoloty miały pęknięcia na widelcu łączącym skrzydła z kadłubem . Pojazdy były używane przez linię lotniczą od ponad 15 lat i obecnie czekają na naprawę na ziemi .
Jeden samolot jest zaparkowany w hangarze na lotnisku London Stansted, a dwa pozostałe w Kalifornii.
Ten sam rodzaj awarii stwierdzono również w 50 innych samolotach innych firm , w tym amerykańskich południowo-zachodnich i australijskich Qantas, które wycofały pojazdy z eksploatacji.
W rzeczywistości 3 października po raz pierwszy odkryto pęknięcia w strukturze około 737 w Chinach. W rezultacie Federalny Urząd Lotnictwa Stanów Zjednoczonych zarządził pilne kontrole wszystkich samolotów 737 powyżej 30 000 cykli lotów. Później pęknięcia odkryto również w samolotach o krótszych cyklach lotu, a firmy wyłączyły z eksploatacji wszystkie samoloty, które miały usterkę .
W przeciwieństwie do innych linii lotniczych, które ujawniły liczbę swoich samolotów dotkniętych pęknięciami, Ryanair nie podał wiadomości do wiadomości publicznej. Ryanair rzeczywiście powiedział kilka dni temu Irish Times, że nie spodziewa się, że problem pęknięć wpłynie na jego flotę.
Obecność usterek została natomiast zgłoszona przez Guardiana, który miał dostęp do kopii wewnętrznej dokumentacji technicznej irlandzkich linii lotniczych.
Po odkryciu Guardiana rzecznik Ryanaira zapewnił, że firma przeprowadza wszystkie niezbędne inspekcje i kontrole oraz że nie wykryto żadnych innych usterek. Ryanair posiada ponad 450 Boeingów 737, ale nie ma dowodów na to, że którykolwiek z pozostałych samolotów linii lotniczej ma jakiekolwiek uszkodzenia w obiekcie.
W każdym razie okazuje się, że obecność pęknięć w konstrukcji samolotu nie stanowi zagrożenia dla bezpieczeństwa.
Dr Garth Pearce, profesor inżynierii kosmicznej na Uniwersytecie Nowej Południowej Walii, rzeczywiście zapewnił, że samoloty są zaprojektowane tak, aby były bardzo odporne na małe pęknięcia i że znalezienie tych awarii nie jest skandalem, ale dowód, że kontrole statków powietrznych są przeprowadzane precyzyjnie i skutecznie .
Tatiana Maselli
