Inwestowanie w samochody elektryczne i hybrydowe. Ford chce także wejść na modę rewolucji ekologicznych pojazdów. Do 2022 roku producent samochodów zamierza zainwestować 11 miliardów dolarów w budowę floty 40 pojazdów hybrydowych i elektrycznych.
Zostało to ujawnione wczoraj na Detroit Auto Show przez Billa Forda, prezesa Ford Motor Company, wraz z Jimem Hackettem, prezesem i dyrektorem generalnym.
Inwestycja jest znacznie wyższa niż wcześniej ogłaszane przez firmę 4,5 miliarda dolarów do 2020 roku, podali kierownictwo Forda, i obejmuje koszty rozwoju systemów i fabryk dedykowanych pojazdom elektrycznym. Od października producent samochodów obniży koszty o 14 miliardów dolarów w ciągu najbliższych pięciu lat i przeniesie inwestycje kapitałowe z sedanów i silników spalinowych na rozwój samochodów elektrycznych i hybrydowych.
Spośród 40 zelektryfikowanych pojazdów 16 będzie w pełni elektrycznych, a pozostała część nowej floty będzie się składać z hybryd typu plug-in.
„Wszyscy zgadzamy się, że bierzemy nasze tradycyjne, najbardziej kultowe pojazdy i robimy je elektryczne” - powiedział najwyższe kierownictwo Forda. „Jeśli chcemy odnieść sukces w zakresie elektryfikacji, musimy to zrobić za pomocą pojazdów, które są już popularne”.
Niektóre samochody elektryczne będą produkowane w Chinach wraz z JV Forda i będą przeznaczone na rynek chiński.
Elektryczna rewolucja innych producentów samochodów
General Motors, Toyota Motor i Volkswagen AG nakreśliły już agresywne plany rozszerzenia swojej oferty pojazdów elektrycznych i dotarcia do konsumentów, którzy chcą luksusu, osiągów i stylu SUV-a w tym samym pojeździe.
Wybór dokonywany przez lata przez Teslę z jej elektrycznymi sedanami i SUV-ami, a także GM, który w zeszłym roku ogłosił, że do 2023 roku doda do swojej globalnej linii 20 nowych pojazdów elektrycznych na baterie i ogniwa paliwowe, sfinansowany przez solidne zyski z tradycyjnych pojazdów spalinowych w Stanach Zjednoczonych i Chinach.
Volkswagen ujawnił w listopadzie, że do końca 2022 roku wyda 40 miliardów dolarów na usługi elektryczne, autonomiczne i nowe usługi mobilności - więcej niż wtedy, gdy ogłosił dwa miesiące wcześniej, kiedy ogłosił program inwestycyjny na około 20 miliardów dolarów. euro do 2030 r.
Toyota pracuje nad komercjalizacją rewolucyjnej technologii akumulatorów do 2020 r., Co może potencjalnie obniżyć koszty produkcji pojazdów elektrycznych.
Chiny, Indie, Francja i Wielka Brytania ogłosiły plany wycofania pojazdów napędzanych silnikami spalinowymi i paliwami kopalnymi między 2030 a 2040 rokiem. Włochy są nadal oddalone o lata świetlne.
Francesca Mancuso
