Od odpadów mokrych po produkcję energii odnawialnej dla zrównoważonej mobilności . W dzisiejszych czasach silnych kontrastów w kwestii odpadów w Rzymie, we Włoszech wyróżnia się region, który ma duży udział w zasługach: to Trentino jest miejscem pierwszego włoskiego projektu gospodarczego związanego z transportem o obiegu zamkniętym . Z mokrych odpadów pozyskiwany będzie biometan do zasilania autobusów miejskich.
Projekt, który przewiduje europejskie regulacje dotyczące wykorzystania odnawialnych źródeł w transporcie, został podpisany przez Autonomiczną Prowincję, BioEnergia Trentino, Trentino Trasporti, Fundację Mach i gminę Faedo: wszyscy oni realizują system, który pozwoli sprzedaż biometanu do transportu publicznego w Trydencie za pośrednictwem krajowej sieci gazowej SNAM.
CZYTAJ RÓWNIEŻ: AUTOBUS KOLEJOWY O ZEROWEJ EMISJI: TRANSPORT PUBLICZNY BOLONII BARDZIEJ ELEKTRYCZNY
Ogromna oszczędność ekonomiczna i duży krok naprzód w zakresie emisji szkodliwych dla środowiska.
Projekt będzie miał za punkt wyjścia łańcuch selektywnej zbiórki odpadów , który w Trentino stanowi ponad 80% . Przetwarzając mokre odpady, BioEnergia Trentino produkuje dobry środek poprawiający glebę, używany zamiast nawozów chemicznych w całej dolinie Adige do nawożenia winnic i sadów jabłoniowych.
Ponadto w wyniku fermentacji mokrego odpadowego biogazu powstaje nic innego jak mieszanina metanu z innymi gazami mająca na celu wytwarzanie odnawialnej energii elektrycznej i ciepła.
Jak będzie działał nowy projekt
Jeśli do tej pory szacuje się, że dwie trzecie odpadów z Trentino jest przetwarzanych, prawie 34 tysiące ton rocznie i produkuje około 8500000 kWh energii elektrycznej, to prognozuje się, że Bio Energia Trentino otrzyma część mokrych odpadów w Bolzano do przesłania. części suchych odpadów z Trentino do spalarni w Bolzano.
W ten sposób powstaje odnawialna energia elektryczna i wysokiej jakości kompost, a dodatkowo rozpocznie się również ten nowy łańcuch przemysłowy: „produkcja biometanu do transportu na rzecz floty autobusów miejskich, która po zakończeniu projektu wzrośnie z 42 (już zasilanych do metan) do 64 (zasilany biometanem) ”- czytamy na stronie internetowej prowincji.
Sfermentowany biogaz zostanie faktycznie oczyszczony i, w porozumieniu z Snam, umieszczony w sieci transportu metanu, która przebiega 100 metrów od zakładu Cadino w kierunku północnym. Gazociąg Snam o ciśnieniu 70 barów umożliwi zarządzanie całą obecną i przyszłą produkcją poprzez doprowadzenie biologicznego metanu do garażu Trentino Trasporti w Gardolo, zaledwie 10 km od zakładu produkcyjnego.
Cóż za dobry przykład i co by to oznaczało, gdyby poszły za nim wszystkie miasta Włoch!
Germana Carillo
