ZACHĘTY SAMOCHODOWE 2021 - Wracają premie za przeróbkę samochodu na gaz LPG i metan . Inicjatywa, zawieszona od 2012 r. Z powodu wyczerpania środków, została ostatecznie wznowiona. W rzeczywistości mówi się o 1,8 miliona euro dostępnym dla tych, którzy zdecydują się przerobić swój samochód na metan lub gaz ziemny .
W związku z tym trwają zastrzeżenia, aby wygrać zachętę udostępnioną przez inicjatywę o nazwie „ ICBI ” (Low Impact Fuel Initiative), będącą wynikiem porozumienia programowego między Ministerstwem Środowiska a Konwencją między Gminami, w której Parma jest liderem i która obecnie zrzesza około 650 gmin na terenie kraju.
Udostępniona liczba powinna obejmować około 4500 pojazdów.
Zachęty dla LPG i metanu
Premie wynoszą 500 euro za LPG i 650 euro za metan, z czego 150 euro płacą warsztaty instalacyjne w formie rabatu.
Samochody motywacyjne
Samochody Euro 2 i Euro 3 zarejestrowane po 1 stycznia 1997 r. Będą się kwalifikować , niezależnie od tego, czy należą do osób fizycznych, czy prawnych.
Rodzaje interwencji
W sumie istnieją trzy rodzaje motywowanych interwencji:
1) Zachęty do konwersji na LPG i CNG pojazdów Euro 2 i Euro 3 zarejestrowanych po 01.01.1997 r. , Należących do osób fizycznych lub prawnych z zarejestrowaną lub operacyjną siedzibą główną w jednej z Gmin objętych Konwencją. W tym przypadku dostępna kwota wynosi 1 507 669,05 EUR.
„W celu umożliwienia większej liczby przekształceń motywacyjnych, uzgodniono między stowarzyszeniami reprezentującymi sektor LPG metanowy, sygnatariuszami Porozumienia Programowego, Ministerstwem Środowiska i Biurem ICBI składkę w następujący sposób: tryb: 150 euro zniżki od instalatora według krajowego cennika maksymalnego (MSE 2011 ICBI2012) oraz 350 euro LPG i 500 euro dopłaty do metanu zapewniane przez ICBI ”.
2) Zachęty dla paliw BI-FUEL przeznaczone do konwersji na LPG i CNG pojazdów użytkowych poniżej 3,5 tony kategorii od Euro 2, zarejestrowanych po 01.01.1997. W tym przypadku zachęta wynosi 750 euro za przejście na LPG i 1000 euro za przejście na metan. Instalator nie przewiduje rabatu.
3) Zachęty dla PODWÓJNEGO PALIWA mające na celu konwersję oleju napędowego / LPG i oleju napędowego / CNG przy jednoczesnym stosowaniu tych dwóch paliw. To prawdziwa nowość, która pozwoli na eksperymentowanie z tym nowym typem zasilania i przeprowadzanie testów emisji, które administratorzy mogą następnie wykorzystać dla dowolnych blokad drogowych. Projekt był przeznaczony dla firm i organów publicznych z siedzibą w uczestniczących gminach (wyposażonych w menedżerów ds. Mobilności obszaru lub przedsiębiorstwa), które przekształcają jeden lub więcej pojazdów użytkowych o masie poniżej 3,5 t na dwupaliwowy olej napędowy / gaz .
System rozliczania składek w wysokości 750 euro za LPG i 1000 euro za metan będzie zawsze odbywał się w ramach procedury, w ramach której firma musi wypełnić formularze monitoringu dla przerobionych pojazdów.
W ramach zachęt dla BI-FUEL i DUAL-FUEL będzie dostępnych łącznie 300 tysięcy euro.
Jak o nie poprosić
Zachęty należy rezerwować online za pośrednictwem strony internetowej Konsorcjum Ecogas. Rezerwacja gwarantuje tylko świadczenie z funduszu dla obywatela. Weryfikacja wymagań zostanie przeprowadzona po przesłaniu dokumentacji.
Czas trwania zachęt
Zachęty, „pozostałość niewykorzystanych środków z poprzednich edycji inicjatywy”, czytamy w notatce, będą dostępne do wyczerpania.
Aby dowiedzieć się więcej o gminach, które przystąpiły do Konwencji ICBI, kliknij tutaj
Francesca Mancuso
PRZECZYTAJ także:
SAMOCHODY NA CNG I LPG: OTO 10 NAJBARDZIEJ PRZEKSZTAŁCONYCH SAMOCHODÓW NA GAZ
MOTYWY SAMOCHODOWE 2021-2022: JAK PRACUJĄ I CO SIĘ ZMIENIA W ŚWIECIE ŚWIĘTA?
