Nazywa się Uptis i jest to opona bezpowietrzna, która nie przebija i jest 6 razy poddawana recyklingowi
Nazywa się Uptis i jest to nowa opona bezpowietrzna, która poddaje się recyklingowi do 6 razy . Został zaprezentowany przez Michelin i General Motors. Ten ostatni testuje prototyp Uptisa we własnych pojazdach elektrycznych, w tym w Chevrolecie Bolt EV.
Został nazwany „gumowym fakirem”, ponieważ jest samonośny dzięki konstrukcji ad hoc i pozbawiony powietrza. Jest również bardzo wytrzymały i nie obawia się paznokci o długości 10 cm. Ale nie tylko. Pod koniec okresu użytkowania konstrukcję można poddać recyklingowi 5/6 razy.
Uptis jest zatem bezpowietrzny, drukowany w 3D i w 100% zrównoważony, ponieważ do jego produkcji wykorzystywane są materiały całkowicie odnawialne lub pochodzenia biologicznego.
Technologia Airless zapewnia, że prototyp Uptis jest odporny na przebicia, straty ciśnienia i uszkodzenia w wyniku uderzenia o krawężniki i kamienie. Gwarantuje w ten sposób z jednej strony większe bezpieczeństwo, gdyż pozbawiony powietrza eliminuje ryzyko przebicia lub pęknięcia opon. Z drugiej strony ogranicza wykorzystanie surowców i odpadów do wymiany opon lub produkcji opon zapasowych.
Wyeliminowanie sprężonego powietrza wspomagającego obciążenie pojazdu pozwala na znaczne oszczędności środowiskowe: około 200 milionów opon na całym świecie jest przedwcześnie demontowanych każdego roku z powodu przebić, uszkodzenia lub niewłaściwego ciśnienia powietrza, które powoduje nieregularne zużycie.
Dzięki umowie z General Motors od 2024 roku opony te mogłyby być montowane w samochodach elektrycznych. Obecnie testują na Chevrolecie Bolt EV.
„Prototyp Uptis demonstruje zdolność Michelin do innowacji - zarówno pod względem opanowania tych zaawansowanych technologicznie materiałów, jak i podejścia do rozwoju w ścisłej współpracy z GM” - powiedział Eric Vinesse, wiceprezes wykonawczy ds. Badań i rozwoju grupy Michelin podczas uruchomienie Uptis na Movin'On Summit. „Uptis reprezentuje postęp w realizacji wizji firmy Michelin w zakresie mobilności jutra, a także uosabia nasze zaangażowanie w lepszą zrównoważoną mobilność dla wszystkich”.
Francesca Mancuso
