Każdego roku we Włoszech 6 milionów opon jest sprzedawanych nielegalnie bez dokumentów dotyczących podatku od sprzedaży i dlatego istnieje potencjalne ryzyko porzucenia.
Chociaż krajowy system gwarantuje prawidłowy odzysk 100% opon wprowadzonych do obrotu w poprzednim roku, te 60 000 ton opon, będąc całkowicie „niewidocznymi” dla obiegu prawnego, z jednej strony nie przyczynia się do określenia celów zbiórki i inne kradną zasoby gospodarcze niezbędne do prowadzenia zbiórki w okolicy; są również narażone na potencjalne ryzyko porzucenia, jeśli nie zostaną zebrane lub prawidłowo przechowywane w „sklepach z oponami”. Niezwykle istotny aspekt, mający wpływ na ogólną efektywność zarządzania ELT we Włoszech.
Krytyczny problem, który pojawił się silnie już jesienią ubiegłego roku, kiedy Ecopneus, firma non-profit, jeden z głównych menedżerów zarządzania ELT we Włoszech, ogłosiła w listopadzie przekroczenie rocznego celu i ewentualne zawieszenie usługi. windykacja z powodu braku niezbędnych środków ekonomicznych:
„Również w 2021 r., Piąty rok z rzędu, Ecopneus zajął się istotną częścią problemu, kontynuując zbieranie ELT wykraczających poza jej cel prawny, a tym samym łagodząc, przy pomocy własnych szczątkowych zasobów ekonomicznych, potencjalny poważny problem krajowy”. powiedział Giovanni Corbetta, dyrektor generalny Ecopneus „zrobiliśmy to, ponieważ uważamy to za odpowiedzialne zachowanie, zgodne z mandatem naszych Członków oraz ze sposobem pracy, który od samego początku zdecydowaliśmy się wdrożyć”.
W liczbach bezwzględnych, biorąc pod uwagę średnią wagę około 9 kg na oponę samochodową, jest to około 6 milionów opon, które są sprzedawane każdego roku bez wystawiania regularnej faktury, generując równie duży przepływ zużytych opon, które nie są objęte składką. środowisko . Pod względem ekonomicznym, biorąc pod uwagę średni wkład środowiskowy odpowiadający 2 euro na każdą oponę, jest to około 12 milionów euro niezapłaconych składek na systemy zarządzania, do których można je dodać (biorąc pod uwagę średnią cenę sprzedaży równą około 85 euro za oponę), szkoda dla organów podatkowych w wysokości prawie 80 mln euro z tytułu uchylania się od podatku VAT.
Zgodnie z obowiązującym prawodawstwem systemy zarządzania są zobowiązane do gromadzenia ilości zużytych opon odpowiadającej ilości nowych opon wprowadzonych na rynek wtórny przez ich członków w poprzednim roku, wykorzystując składki, które otrzymują miesiąc po miesiącu przy sprzedaży opony od producentów i importerów. 60 tysięcy ton wprowadzanych na rynek nieregularnie, za które nie płacono żadnej składki środowiskowej, jest więc dodatkową ilością, za którą Konsorcja nie mogą odpowiadać, która zatyka depozyty dealerów opon, generując potencjalne zagrożenie dla środowiska w przypadku porzucenie lub ogień.
Przez lata, aby zapobiec sytuacji, w której specjaliści od opon, warsztaty i inne punkty generacji nie będą w stanie wysłać wygenerowanych zużytych opon do właściwej obróbki, Ecopneus przyczynił się do zebrania 90 tysięcy ton dodatkowych pojazdów ELT za łączny koszt około 16 mln EUR dodatkowych kosztów w odniesieniu do zwykłego zarządzania. Decyzja ta została podjęta przez Ecopneus z myślą o odpowiedzialności i uniknięciu ryzyka nielegalnego zarządzania nadwyżkami przez specjalistów od opon.
Jednak po szczytowym okresie dodatkowej zbiórki w 2021 r., Kiedy ponad 32 tys. Ton zbiórki przekroczyło cel prawny, już w 2021 r. Ecopneus został zmuszony, ze względów budżetowych, do ograniczenia swojej dostępności do gromadzenia ELT poza Twój cel. Po zamknięciu 2021 r. Ze stratą dwóch i pół miliona euro i zauważeniu już w pierwszych miesiącach 2021 r., Że problem rzeczywiście wydawał się zaostrzony, być może także z powodu poprzednich zapasów, Ecopneus musiał „racjonować” zbiórkę co miesiąc, aby uniknąć zawiesić go całkowicie w ostatnim okresie roku.
„Dlatego każdego miesiąca zatrzymujemy się u oficera”, mówi Corbetta, który dodaje: „Przepraszamy, że stwarzamy problem, ale mamy nadzieję, że coś się zmieni. Należy pilnie interweniować w ten system, wprowadzając więcej kontroli, przywracając nielegalny przepływ do prawa i informując obywateli, że kupowanie czarnych opon szkodzi skarbowi, ale także środowisku ”. Karą dla rachunków jest również fakt, że Ecopneus jest „jednym z nielicznych, jeśli nie jedyną osobą z 60, która prowadzi zbiórki na całym terytorium kraju, nawet w najdroższych obszarach, takich jak wyspy i obszary górskie”.
Dlatego zawsze pytaj o paragon!
Mario Notaro
