Jak zamienić swój niezawodny rower w rower elektryczny?
Masz rower i nigdy nie mógłbyś się bez niego obejść? Używasz go często, ale pedałowanie stało się już tak męczące? Istnieje środek zaradczy - może to być przekształcenie roweru w ebike. W dzisiejszych czasach na rynku jest naprawdę wiele zestawów, niektóre montują silnik na ramie, inne w miejsce bagażnika, a niektóre na kole. Ale jak dobrać odpowiedni zestaw do naszego roweru?
Jeśli do tej pory rower jest najbardziej ekologicznym środkiem, którym można poruszać się po mieście, bo nie konsumuje i nie zanieczyszcza - a także pozwala zachować świetną kondycję fizyczną - to również prawdą jest, że należy rozważyć używanie go jako „wyjątkowego” środki transportu mogą oznaczać uwzględnienie - niezbyt drogich - zmian.
Jednym z nich jest przekształcenie dwóch kół w ebike, a tym samym przejście na elektryczny bez kupowania kolejnego roweru.
Potrzebny jest więc zestaw. Na rynku jest wiele o różnej charakterystyce: od kompletnych - z silnikiem, sterownikiem i akumulatorem - do tych, które mają tylko kilka elementów do samodzielnego wykonania. Punktem wyjścia jest oczywiście rower, który ma jednak dobrą ramę , zdolną do podtrzymywania silnika elektrycznego oraz dobry układ hamulcowy, który poradzi sobie ze wzrostem masy pochodzącym zarówno z silnika, jak i akumulatora.
Oto 10 sposobów na przekształcenie roweru w ebike:
Najlepsza
Zdjęcie
Hybrydowy silnik elektryczny o mocy 250 W z bateriami Sony o pojemności 320 Wh. Wynaleziony w Rovereto, Best to zestaw, który można zastosować do dowolnego roweru i natychmiast przekształca go w ebike. Akumulatory mają pojemność 320, 420 lub 550 Wh i można je pokonać w pełnej autonomii do 300 kilometrów.
; Koło Kopenhagi
„Kopenhaskie zielone koło” to nowa technologia, która może przekształcić każdy rower w rower ze wspomaganiem elektrycznym. W czerwonym dysku zawiera baterię elektryczną zdolną do gromadzenia energii biernej wytwarzanej podczas pedałowania, a następnie zwalniania jej w razie potrzeby, chip bluetooth do wymiany komunikacji, hamulec, czujniki środowiskowe współpracujące ze smartfonem i elektronikę sterującą. Aby uzyskać więcej informacji, kliknij tutaj
GeoOrbital
Również w tym przypadku jest to montaż koła w zaledwie 60 sekund i bez użycia narzędzi. Dzięki GeoOrbital prędkość poruszania się na rowerze wzrasta po włączeniu trybu elektrycznego i jest to system, który współpracuje z akumulatorem litowo-jonowym 36V i silnikiem 500W. Maksymalna prędkość, jaką można osiągnąć tylko w trybie elektrycznym, wynosi 32 km / h, ale można ją zwiększyć pedałując.
Rower elektryczny Bosh
Bosch produkuje silnik zasilany baterią litową, który jest w stanie zapewnić zasięg 80 km do roweru przy pełnym doładowaniu i nieco ponad dwie godziny przez zwykłe domowe „gniazdo” 220 V. Nowością jest to, że jest to silnik elektryczny połączony z elektroniczną jednostką sterującą i czujnikami, która uwzględnia fizyczne właściwości kierowcy i warunki drogowe. Tutaj więcej informacji.
Zestaw zawierający inteligentne koło i inteligentne światło. Aby przekształcić rower w rower elektryczny, wystarczy zmienić koło, a FlyKly wykorzystuje zmagazynowaną energię do samodzielnego przyspieszania z maksymalną prędkością 20 mil na godzinę przez maksymalnie 30 mil. Wystarczy wymienić tylne koło w rowerze i zacząć pedałować, a następnie ze smartfona na kierownicy można ustawić żądaną prędkość.
Inteligentny silnik
Zdjęcie
Na razie tylko prototyp, jest to silnik, który sprawia, że rower jest elektryczny o mocy 150 watów i waży nieco ponad kilogram. Łatwy w montażu i demontażu, sterowany jest przez mały komputer, który w celu zmaksymalizowania żywotności baterii jest aktywowany tylko wtedy, gdy wykryje pedałowanie przy prędkości od 7 do 25 km / h.
; BionX
Jest to zestaw, który przekształca rower w pojazd wspomagany pedałami. System gwarantuje ciąg, który kompensuje siłę wywieraną przez nogi rowerzysty do maksymalnie 25 km / h.
Możesz go kupić na Amazon.
; Tongsheng
Jest to dość mały silnik środkowy z czujnikiem skrętu na pedałach, więc musisz przyłożyć trochę siły do pedałów, aby był aktywny. Pozwala to na nieco bardziej „sportowe” wykorzystanie silnika, który ma większy zasięg w porównaniu z silnikami z czujnikiem ruchu pedału. Wreszcie można również ruszyć z postoju nawet pod górę i wybrać, czy podłączyć pojedynczą koronę, czy podwójną koronę do silnika.
Możesz go znaleźć na Amazon.
DbReVo
Wszystkie elementy, począwszy od baterii litowej, znajdują się wewnątrz przedniego koła. Jest dostępny w wersjach 26 i 28 ”, a deklarowany maksymalny zasięg to 65 km. Istnieją trzy poziomy wspomagania, w tym dźwignie hamulca z odcięciem.
; Zehus Bike +
Nałożony na tylne koło, Zehus Bike + - opracowany we współpracy z Politecnico di Milano - jest kompatybilny z modelami o średnicy od 20 ”wzwyż i posiada akumulatory zintegrowane wewnątrz piasty, które można ładować podczas hamowania i zjazdu. Sterowanie odbywa się za pomocą odpowiedniej aplikacji opracowanej na smartfony z systemem Android lub iOS.
Przeczytaj także:
- Rowery elektryczne, remonty, wydatki na szkołę i zdrowie. Wszystkie wiadomości dotyczące odliczeń nowego 730
- Rowery elektryczne: europejscy producenci żądają ceł na chińskie rowery wspomagane pedałami
Germana Carillo
