Hulajnogi elektryczne: od 1 marca obowiązują nowe przepisy regulujące ich obieg. Oczekuje się nowych ograniczeń, w tym zakazu użytkowania dla nieletnich poniżej 14 roku życia i obowiązkowego światła wieczorem, a także surowszych kar, które mogą obejmować nawet konfiskatę pojazdów w najpoważniejszych przypadkach.
Tak zwany dekret „Milleproroghe” został ostatecznie ostatecznie przekształcony w prawo po głosowaniu Senatu i obecnie zawiera szczegółowe informacje na temat transportu, w szczególności w odniesieniu do skuterów elektrycznych.
Już manewr budżetowy 2021 r. Wsparł upowszechnianie się mikromobilności elektrycznej i promował wykorzystanie innowacyjnych i zrównoważonych środków transportu. W rzeczywistości rozpoczęto eksperymentowanie z ruchem drogowym głównie napędzanych elektrycznie samochodów osobowych, takich jak segwaye, deskorolki i skutery. Metody przeprowadzania eksperymentów zostały następnie określone dekretem ministerialnym nr. 229 z 4 czerwca 2021 r., Natomiast na podstawie art. 33-bis dekretu Milleproroghe ustalono o rok przedłużenie terminu zakończenia procesu.
Skutery jak rowery
Nowe brzmienie ust. 75 stanowi, że za rowery uważa się (…) „skutery z przeważającym napędem elektrycznym, niewyposażone w siedzenia, posiadające silnik elektryczny o ciągłej mocy znamionowej nieprzekraczającej 0,50 kW, spełniające inne wymagania techniczne i konstrukcyjne o których mowa w dekrecie ministerialnym nr. 229/2021 ”.
We wszystkich przypadkach, w których podróżujesz skuterem o właściwościach technicznych i konstrukcyjnych innych niż wskazane powyżej, ryzykujesz sankcją administracyjną w wysokości od 100 do 400 euro , po której następuje dodatkowa sankcja administracyjna w postaci konfiskaty skutera, gdy pojazd ma silnik cieplny lub silnik elektryczny o ciągłej mocy znamionowej większej niż 2 kW.
Potwierdza się zatem równanie hulajnóg elektrycznych z rowerami , o ile mają one maksymalną moc 0,50 kW (dlatego wszystkie inne są zabronione). Dlatego w przypadku hulajnóg elektrycznych obowiązują te same zasady, co w przypadku rowerów: nie potrzebujesz prawa jazdy ani ubezpieczenia, nawet dla osób niepełnoletnich, a po ukończeniu 18 lat nie potrzebujesz kasku. Zabronione jest poruszanie się tylko po chodnikach i parkować można wyłącznie w miejscach dla rowerów i motocykli.
Wiek, metody użytkowania i ograniczenia prędkości
W nowej sztuce. 75-ter, istnieje szereg wyjaśnień dotyczących używania skuterów elektrycznych, których naruszenie grozi nałożeniem kar administracyjnych od 100 do 400 euro wobec osób naruszających.
Przede wszystkim hulajnogi elektryczne mogą być prowadzone tylko przez osoby, które ukończyły 14 lat i mogą poruszać się wyłącznie po drogach miejskich z ograniczeniem prędkości do 50 km / h, gdzie ruch rowerów jest dozwolony, a także po drogach pozamiejskich, jeśli jest ścieżka rowerowa i tylko wewnątrz.
Ponadto hulajnogi nie mogą przekraczać 25 km / h podczas jazdy po jezdni i 6 km / h podczas jazdy po obszarach dla pieszych.
Skutery z napędem głównie elektrycznym bez stałego białego lub żółtego światła przedniego i tylnych czerwonych świateł odblaskowych i stałego czerwonego światła, nie mogą być używane, a jedynie napędzane lub transportowane ręcznie, od pół godziny po zachodzie słońca lub w warunkach ogólnych warunki atmosferyczne wymagają oświetlenia.
Zasady postępowania
Kierowcy muszą jechać w jednym rzędzie we wszystkich przypadkach, w których wymagają tego warunki drogowe, aw każdym razie nigdy obok siebie w więcej niż dwóch liczbach; znowu muszą mieć swobodę rąk i dłoni oraz zawsze trzymać kierownicę obiema rękami, z wyjątkiem sygnalizowania manewru skrętu.
W związku z tym:
- nigdy nie umieszczane obok siebie w liczbach większych niż 2
- w jednym rzędzie, gdy wymaga tego obieg
- swobodne korzystanie z rąk i rąk
- kierownicę należy zawsze trzymać obiema rękami, chyba że zasygnalizowano zwrot
Ponadto kierowcy poniżej 18 roku życia mają również obowiązek noszenia kasku . Zabrania się przewożenia innych osób, przedmiotów lub zwierząt, a także holowania pojazdów, prowadzenia zwierząt i holowania przez inny pojazd.
Licencja na udostępnianie
W przypadku usług wynajmu wymagana będzie konkretna rezolucja gminna, w której należy zapewnić:
- liczba licencji, które można aktywować
- maksymalna liczba urządzeń wprowadzonych do obrotu
- obowiązek ubezpieczenia wykonania usługi
- ustalenia dotyczące parkowania urządzeń
- oraz wszelkie ograniczenia w ruchu w niektórych obszarach miasta
W podsumowaniu
- Skutery - bez siodełka - utożsamiane są z rowerami
- Znamionowy silnik elektryczny: nie więcej niż 0,50 kW
- Prawo jazdy nie jest wymagane, ale minimalny wiek użytkowania to 14 lat
- Obowiązkowy kask od 14 do 18 lat
- Poruszanie się po drogach miejskich: tak, ale tylko tam, gdzie jest 50 km / hi cykle są dozwolone
- Komunikacja po drogach podmiejskich: tak, ale tylko tam, gdzie jest ścieżka rowerowa
- Ograniczenie prędkości na jezdni: max 25 km / h
- Ograniczenie prędkości na obszarach dla pieszych: maksymalnie 6 km / h
- Obowiązkowe oświetlenie tak od pół godziny po zachodzie słońca, po zmroku iw ciągu dnia w warunkach atmosferycznych wymagających oświetlenia
- Tablica rejestracyjna i ubezpieczenie: nie
- Szelki lub kamizelki odblaskowe: tak, od pół godziny po zachodzie słońca, w ciemności i w ciągu dnia w warunkach atmosferycznych wymagających oświetlenia
- Usługi wynajmu, w tym free-floating w miastach, Rada Miejska w określonej uchwale zadecyduje:
- Liczba licencji, które można aktywować
- Maksymalna liczba skuterów
- Obowiązek ubezpieczenia
- Sposób parkowania skuterów
- Ograniczenia ruchu w niektórych obszarach miasta
Źródło: Dziennik Ustaw
