FlixBus staje się również FilxTrain: niemiecka firma niskokosztowych przewozów ciężarowych FlixMobility mruga do transportu kolejowego i zapowiada, że wiosną zadebiutuje na torach z marką FlixTrain. W ślad za słynnymi już zielonymi autobusami, znanymi z komfortu, a zwłaszcza z bardzo niskich cen, firma podbija również transport kolejowy.
Pięć lat po uruchomieniu FlixBusa w Niemczech, FlixMobility świętuje swoją premierę na kolei. Od 24 marca pierwszy „FlixTrain” na trasie Hamburg - Essen - Dusseldorf - Kolonia wejdzie do regularnych połączeń. Od połowy kwietnia więcej zielonych pociągów będzie kursować na trasie Stuttgart - Frankfurt - Hanower - Berlin. Łącznie 28 miejsc docelowych w pięciu regionach będzie połączonych za pomocą FlixTrain.
Siła teorii „Flix”? Bardzo niskie ceny. Oprócz autokarów w sprzedaży będą bilety kolejowe za 9,99 euro.
„Opowiadamy się za niedrogimi podróżami i przyjazną dla środowiska alternatywą dla samochodu. Naszym celem musi być skłonienie większej liczby osób do przejścia na transport publiczny. Autobus i kolej doskonale się uzupełniają. Połączenie w sieć obu rodzajów transportu jest częścią zrównoważonej koncepcji mobilności przyszłości ”, wyjaśnia André Schwämmlein, jeden z założycieli FlixMobility.
Zintegrowany system zrównoważonej mobilności, który w przyszłości spotka się z coraz szerszą reakcją dzięki połączeniu sieciowym dalekobieżnych autobusów i pociągów oraz stopniowemu wykluczeniu korzystania z samochodów.
Co to jest FlixBus i jak działa?
Flixbus to tania firma autobusowa, która obecnie obsługuje około 100 tysięcy połączeń dziennie do 900 miejsc docelowych w 20 krajach.
FlixBus współpracuje z głównymi lokalnymi operatorami autobusowymi, łącząc ich z firmowym systemem biletowym i harmonogramem. Bilety są dostępne od 9,99 euro od 6 marca na nowej stronie internetowej www.FlixTrain.de, za pośrednictwem aplikacji, w sklepach FlixBus i uczestniczących biurach podróży.
Nawet w przypadku włoskich miast, jeśli chodzi o autobusy, dostępnych jest wiele tras.
W przypadku FlixBus, w przeciwieństwie do wielu linii lotniczych, cena biletu oprócz bagażu podręcznego obejmuje zwykle dwie normalne torby o maksymalnej wadze trzydziestu kilogramów o wymiarach maksymalnie 67x50x27.
We Włoszech FlixBus przewiózł 7 mln pasażerów od 2021 r. Do końca 2021 r., A liczba użytkowników, którzy korzystali z tej usługi we Włoszech w 2021 r., Wzrosła ponad dwukrotnie w porównaniu z 2021 r., Dzięki ekspansji, która doprowadziła do ponad 200. miejsc docelowych obsługiwanych przez firmę.
Dane, które sugerują, że pozostawienie samochodu w domu jest możliwe, jeśli tylko dysponujesz środkami i narzędziami, które na to pozwalają. Być może w przypadku transportu kolejowego jesteśmy nieco w tyle, ale nic nie wyklucza, że pewnego dnia będziemy mogli planować ruchy i przejazdy wyłącznie środkami komunikacji miejskiej.
Przeczytaj także:
- Bonus na transport publiczny 2021: jak pobrać wydatki na autobus i pociąg od 730
- Niemcy: bezpłatny transport publiczny przeciwko smogowi i zanieczyszczeniu miast
Germana Carillo
