Czy możliwy jest świat bez zanieczyszczających samochody, z zerową emisją? Tak, po prostu trzeba tego chcieć, ponieważ rynek oferuje nam wiele możliwości prowadzenia pojazdów w 100% elektrycznych . Przykład? Nissan LEAF, który jest pierwszym na świecie samochodem elektrycznym na dużą skalę.
Oczywiście zakup samochodu elektrycznego rodzi wiele pytań: jak mogę znaleźć stacje ładowania? Co się stanie, jeśli zauważę ruch na ulicy i nie wrócę do domu? Czy to sprawny samochód w mieście, jak na autostradzie?
Aby rozwiać wszelkie wątpliwości, Nissan zdecydował się przetestować swój samochód za pomocą Electripa , 6000-kilometrowej wycieczki po Europie samochodem elektrycznym… niemożliwe? Wydaje się, że nie. Oto historia Ugo Salvoni , kierowcy tej podróży.
3 tygodnie, 6.000 km, 8 krajów, 5 europejskich stolic, 73 doładowania o zasięgu 200 km, wydane 300 euro . Naprawdę imponujące liczby, jeśli myślimy, że należą do pojazdu elektrycznego.
Plan podróży - źródło zdjęć
Trzeba jednak powiedzieć, że podczas gdy we Włoszech rzeczywistość pojazdów elektrycznych jest nadal prerogatywą nielicznych, w pozostałej części Europy jest znacznie bardziej rozpowszechniona. Na przykład w Szwajcarii istnieją superszybkie stacje ładowania, w których pełne naładowanie zajmuje zaledwie 10 minut. W Holandii czy Danii punkty ładowania są znacznie częstsze niż tradycyjne.
Jednak głównymi komplikacjami dla samochodu elektrycznego jest dostęp do ładowarek, ponieważ obecnie nie ma jednego systemu, a zatem rozpowszechnia się aplikacje, subskrypcje, karty chipowe lub karty kredytowe, wszystkie przydatne do zaopatrzenia. Podczas podróży Ugo korzystał z 5 kart i 3 aplikacji, w tym 2 niemieckich, 2 francuskich, 2 holenderskich i 1 duńskiej. Lokalizacja kolumn ładujących była również fundamentalna dla takiej podróży . Również w tym miejscu niestety nie ma jednolitości, dlatego konieczne jest zapoznanie się z konkretnymi witrynami lub dedykowanymi aplikacjami przydatnymi przy tworzeniu planu podróży.
Rozpoczęcie jazdy samochodem elektrycznym to nie tylko wybór ekonomiczny, ale przede wszystkim ekologiczny. LEAF to samochód, który oprócz tego, że jest niezwykle wygodny, oferuje zalety samochodu elektrycznego, takie jak na przykład niski wpływ na środowisko, świadomy wybór ekonomiczny, zerowy poziom hałasu, bezpłatny przejazd w obszarach ZTL.
Obejrzyj dedykowany reportaż telewizyjny z wywiadem z Ugo Salvoni:
Sabina Popescu, specjalista ds. Produktów elektrycznych Nissana , mówi nam, że LEAF przekroczył 75 000 sprzedanych egzemplarzy w Europie i 260 000 na całym świecie. Ponadto sprzedaż Nissana LEAF i e-NV200 wzrosła odpowiednio o 10% i 34%. We Włoszech Nissan jest liderem na rynku pojazdów elektrycznych z 51% udziałem w rynku i ponad 2100 bezemisyjnych pojazdów sprzedanych od 2010 r. Dane, które podkreślają różnicę w naszym kraju w porównaniu z innymi europejskimi realiami, ale jesteśmy pewni, że również punkt wyjścia do refleksji nad środkami, które należy przyjąć w przyszłości, aby rozwinąć prawdziwą kulturę elektryczną również we Włoszech.
Alessia Giammarinaro
